70號瀝青路面的破壞原因及維修方法

點擊次數:   更新時間:20/03/02 10:05:03     來源:movadoblog.com關閉分    享:
  70號瀝青是瀝青路面鋪設常用的一種材料,所以現在的瀝青路面也基本上是由70號瀝青所完成的,但是在瀝青路面的使用過程中,常常因為一些外在的因素,造成路面出現以下破壞現象,對此為了能夠針對問題原因進行解決,我們需要掌握問題原因,從而及時的進行解決。
  一、裂縫
  破壞原因:屬于橫向裂縫,是車輛嚴重超載行駛、應力集中、基層溫縮或干縮造成的。
  維修:清除裂縫中的碎屑,用熱瀝青混合料填入縫中、并搗實,縫內潮濕是用乳化瀝青灌縫并撒石屑。
  破壞原因:路面整體強度不足、基層軟化、穩定性不良等造成。
  維修:乳化瀝青系稀漿封層,厚度為3-6mm,各种姿势的高辣np文薄層罩面,或單層瀝青表面處置。
  破壞原因:路基壓實度不均勻,分幅攤鋪時,接茬處未處理好造成的。
  維修:清掃裂縫,攤鋪少量瀝青。
  二、坑槽
  破壞原因:裂松散,行車荷載和雨水、壓實不足、厚度不夠造成。
  維修:“圓洞方補,斜洞正補”,清除坑底松散部分及雜物,涂刷黏瀝青,填入瀝青混合料,整平、壓實。因為局部強度不足形成的坑槽,應先處置基層在修面層。
  三、車轍
  結構型性車轍破壞原因:路面結構層或路基強度不足,在交通荷載反復作用下產生的向下的變形,作用或發射與路面。
  維修:面層切削清除,然后從新鋪瀝青面層,面層和基層間不穩定的夾層形成的車轍,應將面層挖除,清除夾層,從新做面層,由于基層強度不足、水穩定性能不好,造成基層局部下沉引起的車轍,應處治基層,在做面層。
  四、泛油
  破壞原因: 1、設計或施工原因造成的瀝青混凝土配比不當,油石比偏大,混合料中瀝青用量偏多。2、瀝青材質不穩定,瀝青稠度太低,熱穩性差等原因不符合重交通道路石油瀝青選用的技術指標。3、透層與粘層施工工藝不當,如透層瀝青未充分滲透時即鋪面層,粘層瀝青噴灑不均、原地面潮濕等,這樣會增大面層瀝青的用量。4、低溫季節施工,表面嵌縫料散失過多,氣溫變暖后,在行車作用下,礦料下擠,瀝青上泛。5、由于車輛漏油也可能導致局部泛油路病。
  維修:對輕度泛油,在氣溫高時可撒布粗砂或碎石,并用壓路機控制碾壓。2、對面層含油量過大,泛油較重的路段,可以將軟層全部挖除,按原路面設計,重新鋪筑瀝青面層。
  以上就是導致,70號瀝青出現
  由此得知,70號瀝青在使用過程中主要出現裂縫、坑槽、車轍、泛油等損壞,詳細了解問題化原因及維修方式,從而得以盡快的恢復瀝青路面的使用,并且也可根據其原因進行預防,得以減少路面損壞現象,保證70號瀝青的使用。
  小編:xin
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